EN
Pengecas AC hari ini berfungsi dengan menukar arus ulang-alik dari grid kuasa kepada arus terus yang boleh digunakan oleh kenderaan elektrik melalui penukar yang dibina dalam kenderaan tersebut. Kelajuan pengecas ini bergantung kepada tiga faktor utama yang berfungsi bersama: tahap voltan yang biasanya berada di antara 120 volt hingga 240 volt, jumlah arus yang mengalir biasanya antara 12 amp hingga 80 amp, dan akhir sekali jumlah kuasa output yang dinyatakan dalam kilowatt. Nombor terakhir ini diperoleh dengan mendarabkan voltan dengan arus. Sebagai contoh, pengecas 7.4 kW yang berjalan pada 240 volt dengan arus 30 amp. Pengecas ini mengecas sekitar tiga kali lebih cepat berbanding pengecas Level 1 asas 1.4 kW yang kebanyakan pemandu gunakan pada mulanya, bermaksud pemandu perlu menunggu jauh lebih singkat setiap hari untuk mengisi semula bateri kenderaannya.
| Ciri | Pen cas Tahap 1 | Pengecas tahap 2 |
|---|---|---|
| Voltan | 120V | 208V–240V |
| Kelajuan Pengecasan Purata | 3–5 batu/jam | 15–30 batu/jam |
| Pemasangan | Soket piawai | Litar khusus diperlukan |
| Terbaik Untuk | Keperluan kecemasan/kegunaan berkala | Pengecasan harian di rumah/tempat kerja |
Pengecas Tahap 2, yang mampu sehingga 19.2kW output, merupakan pilihan utama untuk pemasangan di rumah dan tempat kerja kerana kelajuan pengecasan yang lebih cepat. Walaupun Tahap 1 masih sesuai untuk hibrid pencas dengan bateri yang lebih kecil atau penggunaan berkala, kadar pengecasannya yang perlahan menjadikannya tidak praktikal untuk kenderaan elektrik sepenuhnya yang mempunyai pakej bateri yang lebih besar.
Terdapat beberapa pemboleh ubah yang sering diabaikan mempengaruhi prestasi pengecasan sebenar:
Faktor-faktor ini menegaskan kepentingan untuk memadankan spesifikasi pengecas dengan keupayaan kenderaan dan keadaan persekitaran.
Dengan bateri kenderaan elektrik berkembang daripada sekitar 60kWh hingga lebih 150kWh pada masa kini, teknologi pengecasan AC terpaksa mengekalkan kelajuan supaya pengguna masih boleh mengecas kenderaan mereka pada waktu malam di rumah. Kita kini mula melihat pengecas AC tiga fasa 22kW lebih kerap muncul di tempat-tempat seperti bangunan pejabat dan kompleks pangsapuri di mana ruang adalah terhad. Model-model terkini kini hadir dengan inverter karbida silikon sebagai pengganti inverter IGBT generasi lama, yang dapat mengurangkan pembaziran tenaga sebanyak kira-kira 40%. Ini bermaksud jarak pemanduan yang lebih baik untuk pemandu dan juga pengurangan peningkatan haba dalam sistem tersebut. Dan ada juga sesuatu yang berlaku di bawahnya iaitu pengecasan dwi-arah mula mendapat momentum. Ini membolehkan kenderaan elektrik menyalurkan semula kuasa ke dalam grid apabila diperlukan, membantu menstabilkan bekalan elektrik semasa waktu sibuk pada waktu petang apabila semua orang pulang dari bekerja.
Dengan teknologi IoT yang dipasang, pengecas AC kini membolehkan pengguna mengawalnya melalui telefon bimbit menggunakan aplikasi. Pengguna boleh memulakan pengecasan, memberhentikannya pada bila-bila masa diperlukan, atau menetapkan masa tertentu untuk mengecas kenderaan mereka. Keupayaan untuk menguruskan pengecasan secara jauh menjadi sangat penting apabila ingin memanfaatkan kadar elektrik yang lebih murah pada waktu malam, sambil membantu mengurangkan tekanan ke atas grid elektrik pada waktu keadaan puncak. Beberapa sistem yang lebih canggih turut mengendalikan sesuatu yang dikenali sebagai imbangan beban dinamik. Apa yang dimaksudkan ialah pengecas yang lebih maju ini dapat mengagihkan permintaan elektrik di antara beberapa kenderaan elektrik atau bahagian berbeza dalam sistem pendawaian rumah. Ini dapat mengelakkan keadaan di mana penggunaan kuasa yang terlalu tinggi berlaku sekaligus yang boleh menyebabkan suis trip atau masalah di kawasan perumahan mahupun tempat letak kereta di premis perniagaan yang mempunyai banyak kenderaan elektrik yang ingin mengecas secara serentak sepanjang hari.
Pengecas pintar yang bersambung mengumpul data tentang jumlah kuasa yang dipergunakan kenderaan dari semasa ke semasa, dan kemudian memadankan maklumat tersebut dengan kadar yang dikenakan oleh syarikat elektrik tempatan pada waktu berbeza sepanjang hari. Sistem-sistem ini menentukan bila adalah masa yang sesuai untuk mengecas berdasarkan kedua-dua faktor harga dan tabiat penggunaan. Perisian di sebalik peranti ini menjadi lebih pintar apabila digunakan lebih kerap, mempelajari rutin pengguna untuk memastikan kesihatan bateri dikekalkan sambil mengurangkan kos elektrik yang perlu dibayar pemandu sebanyak kira-kira suku bahagian berbanding mengecas pada bila-bila masa yang sesuai. Apabila disambungkan dengan rangkaian grid pintar di seluruh bandar, pengecas ini sebenarnya boleh diselaraskan dengan waktu apabila tenaga bersih paling banyak tersedia, seperti lonjakan tenaga solar pada waktu tengah hari yang sering berlaku pada masa kini. Koordinasi sebegini tidak sahaja membantu mengurangkan kesan karbon tetapi juga menjimatkan wang pada masa yang sama.
Apabila sistem pengecasan berhubung terlibat, keselamatan memainkan peranan yang sangat penting. Pengecas berkualiti baik menggunakan enkripsi TLS 1.3 bersama-sama kaedah pengesahan berbilang faktor untuk memastikan maklumat pengguna selamat daripada pihak yang tidak berkenaan dan menghalang akses tanpa kebenaran. Kepentingan untuk memastikan firmware sentiasa dikemaskini juga tidak boleh diabaikan. Menurut kajian terkini oleh NIST pada tahun lepas, kira-kira dua pertiga daripada semua masalah keselamatan siber pada peralatan pembekal kenderaan elektrik berlaku disebabkan oleh kegagalan mengemaskini perisian dengan betul. Bagi pengguna biasa yang ingin mengecas kenderaan mereka, memilih sistem yang mempunyai tetapan privasi yang teliti juga adalah berasas. Tetapan ini membantu menghadkan jumlah maklumat peribadi yang dikongsi, terutamanya perkara seperti lokasi tepat seseorang mengecas kenderaan dan butiran mengenai kekerapan ia dilakukan sepanjang minggu.
Pengecas AC hari ini memantau tahap voltan, aliran arus, dan keadaan pembumian secara masa nyata untuk mengesan masalah seperti litar pintas, kegagalan pembumian, atau kebocoran elektrik. Apabila berlaku kegagalan, sistem pintar ini mematikan kuasa hampir serta-merta, iaitu kira-kira 20% lebih cepat berbanding model lama, dan ini membantu mengurangkan risiko kebakaran serta memelihara keselamatan kenderaan dan stesen pengecasan daripada kerosakan. Kebolehan tindak balas yang cepat ini memberikan perbezaan besar kepada pengguna yang memerlukan kenderaan mereka dicas tanpa pengawasan berterusan.
Pengurusan terma yang berkesan memastikan prestasi konsisten ketika digunakan secara berterusan. Pengecas berkualiti tinggi menggunakan kes aluminium dikeluarkan secara ekstrusi dan komponen dalaman berlapis seramik untuk menahan suhu sehingga 158°F (70°C). Sensor haba bersepadu memantau tahap haba dalaman dan secara dinamik melaraskan kadar pengecasan untuk mengelakkan kepanasan berlebihan, seterusnya mengurangkan kegagalan berkaitan haba sebanyak 34% berbanding unit yang tidak dikawal.
Pada masa kini, pengeluar benar-benar mengambil berat tentang rupa dan penggunaan ruang sesuatu produk. Mereka kini menggunakan bahan seperti aluminium bersalut serbuk dan polimer berkelakuan matte untuk membuat pengecas, yang kini jauh lebih kecil berbanding model pada 2020. Beberapa laporan industri menunjukkan bahawa pengecas ini sebenarnya kini sehingga 40 peratus lebih kecil. Yang menariknya, walaupun jauh lebih padat, unit terkini ini masih mengekalkan kuasa penuh 7.4kW seperti sebelumnya. Gabungan antara rupa yang menarik dan prestasi yang baik ternyata memberi kepuasan kepada semua pihak. Satu lagi kajian terkini yang dikeluarkan oleh Pusat Tenaga Bahrui Nasional pada 2024 turut menemui bahawa pengguna di rumah lebih puas dengan stesen pengecas yang tidak menyerlah secara visual dan tidak memenuhi ruang di lorong atau garaj mereka.
Stesen pengecasan moden direka untuk menahan sebarang keadaan cuaca. Ia dilengkapi dengan kes plastik berkadaran NEMA 4 yang memberi perlindungan, serta sambungan kuprum yang tidak berkarat walaupun terdedah kepada udara berasin atau ribut pasir. Unit ini berfungsi dengan baik sama ada dalam keadaan sejuk beku pada -22 darjah Fahrenheit atau panas terik sehingga sekitar 122 darjah. Ujian mengikut piawaian UL 2594 menunjukkan bahawa selepas terdedah kepada cahaya matahari berterusan selama hampir 3,000 jam berturut-turut, bahan ini masih kekal kukuh pada kira-kira 98% daripada kekuatan asalnya. Ketahanan sebegini amat sesuai untuk tempat-tempat yang mempunyai keadaan yang mencabar, seperti pemasangan di tepi pantai atau di tengah gurun pasir di mana tiada yang lain dapat bertahan dalam jangka masa panjang.
Stesen pengecasan terkini kini semakin pintar dalam mengendalikan perubahan teknologi pada masa kini. Banyak model teratas hadir dengan bahagian modular untuk penghantaran kuasa dan papan kawalan yang boleh dikemaskini melalui perisian. Apakah maksudnya ini kepada pengguna biasa? Mereka boleh terus mengikuti piawaian baharu seperti sistem pengecasan rumah 19.2kW yang akan datang tanpa perlu membeli pengecas baharu sepenuhnya. Pendekatan modular ini benar-benar memberi dua kelebihan. Pertama, ia bermaksud perkakasan bertahan lebih lama sebelum perlu diganti. Kedua, kajian menunjukkan rekabentuk ini mengurangkan sisa elektronik sebanyak satu pertiga berbanding model tradisional. Bagi perniagaan dan pemilik rumah, ini merupakan pengurusan kewangan yang bijak sambil turut memberi kesan positif kepada pusat pembuangan sampah dan kitar semula di seluruh negara.
